• <source id="hcbon"><mark id="hcbon"></mark></source>
      <input id="hcbon"><div id="hcbon"></div></input>
    <u id="hcbon"><sub id="hcbon"></sub></u>
  • <sub id="hcbon"><tr id="hcbon"><var id="hcbon"></var></tr></sub>
  • <b id="hcbon"></b>
    <u id="hcbon"><small id="hcbon"><dfn id="hcbon"></dfn></small></u>

    <u id="hcbon"><small id="hcbon"></small></u>
    進入手機版
    地區導航
    您當前的位置:海鑫首頁 >

    鋼材資訊

    >

    熱點聚焦

    > 正文
    來源:海鑫鋼網責任編輯:小鄧時間:2019年09月25日 09:25手機海鑫鋼網

    9月24日上午,臨建高速(浙江臨安至建德)塢英口橋首樁澆筑完工,標志著浙江、安徽兩省間最后一條斷頭路的打通開啟倒計時。按計劃,該項目將在2022年杭州亞運會前貫通。

    臨建高速是《長三角都市圈高速公路網規劃方案》中寧金高速公路的一段,項目起于浙皖交界的千秋關隧道,路線往南經過杭州臨安區、桐廬縣、建德市,終于杭新景安仁互通處與杭新景高速相接,路線全長約85.5公里。

    該項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度每小時100公里,項目總投資約206億元,建設工期42個月。

    項目投資建設方浙江省交通集團有關負責人介紹,該項目一經建成,寧金高速安徽段將會與浙江省高速路網相接,對于完善浙皖兩省的高速公路路網,推動長江經濟帶綜合立體交通走廊建設,促進長三角一體化發展等將發揮重要作用。

    平臺咨詢電話:400-703-7000

    免責聲明:海鑫鋼網力求使用的信息準確、信息所述內容及觀點的客觀公正,但并不保證其是否需要進行必要變更。海鑫鋼網提供的信息僅供客戶決策參考,并不構成對客戶決策的直接建議,客戶不應以此取代自己的獨立判斷,客戶做出的任何決策與海鑫鋼網無關。

    0
    關于海鑫 ┊ 法律聲明 ┊ 聯系方式 ┊ 信息管理監控 ┊ 海鑫鋼材信息網

    福建海鑫電子商務有限公司 ©2019 閩ICP備07035527號

    爽歪歪视频